飞机舱门模拟器（飞机机门处局部机身蛋壳模型）简单实用、维护方便、移动性能好，满足机✅场操桥人员上岗前培训、平时演练及技能考核的需求。 

1. 无人机舱口模以器组合成一部分及表示

1.1 客机机门模似器：近年(nian)有B747、B737手cpu型(xing)号号的(de)1:1的(de)模似蛋壳会(hui)进(jin)行，也会(hui)直接(jie)(jie)进(jin)行三个手cpu型(xing)号꧙号的(de)保存在(zai)一套套整治(zhi)中。具备操(cao)桥成员一般性接(jie)(jie)送机选择规模;在(zai)摸(mo)拟接(jie)(jie)送机时(shi)，可按照(zhao)调(diao)接(jie)(jie)启(qi)闭高宽比来确保接(jie)(jie)送机手cpu型(xing)号号。 

1.2 汽车底盘(pan)和升降调节叉(ch൩a)架及(ji)民航机(ji)机(ji)舱蛋壳的(de)行为主体设备构(gou)造选用钢设备构(gou)造作成，应具十分的(de)效果(guo)；其外(wai)层涂(tu)装(zhuang)设备要与乘机(ji)桥不一，耐热性好。

1.3 起降驱动软件由一种液压油泵系统来(lai)(lai)完整，𓂃能保(bao)持稳(wen)定无(wu)噪音分(fen)贝。在(zai)模拟训练(lian)训练(lian)取货施用中，只需(xu)按(an)下车身处操控柜(ju)中的(de)起降按(an)纽就可(ke)调起降高(gao)来(lai)(lai)模拟训练(lian)训练(lian)机(ji)票舱口高(gao)，其操作(zuo)步骤简洁明(ming)了(le)。

1.4 地盘上(shang)装(🔴zhuang)置有(you)两(liang)(liang)个不变轮(lun)两(liang)(liang)个脚轮(lun)，给这套(tao)环保(bao)设备(bei)的移动(dong)手机创造便(bian)利(li)店，可根(gen)据牵引带(dai)车很利(li)于的改变角度。

1.5 车身上包含4条(tiao)支(zhi)腿，像铲(chan)车支(zhi)腿似的在动用中这(zhei)不仅具有不变支(zhi)💃持(chi)力角色还增强学习大体的稳(wen)固性。

2. 汽(qi)车机舱模似器(qi)技术水平数(shu)据

2.1 启闭角度偏移量(liang)约(yue)为2.1M，时(shi)速(su)约(yue)0.07M/S，装设好后拆迁赔偿建筑面(mian)积约(yue)：🔜              &n🐎bsp;       长4.3M X 宽3.4M X 高5M。

2.2 主(zhu)休组成部(bu)分素(su)材(cai)为可信赖成型(ඣxing)模样环保(bao)钢(ga꧅ng)。

2.3 手动液压(ya)式系統用(yong)到瑞典力士乐阀站，手动液压(ya)式系統副油箱(xiang)体🌳积约80L，业务心(xin)理(li)压(ya)力70bar，流量数(shu)据15.4 L/min。嗡(weng)嗡(weng)声不大于7分(fen)之五贝。

2.4 油阀调(diao)速(su)电机参(can)数表为：2.2KW、380V、50HZ。

2.5 气动油缸(gang)进(jin)行双(shuang)缸(gang)构造，欧洲(zhou)德国(guo)力士乐油缸(ga🦋ng)，路𝓀(lu)程为0.65米，

2.6&ౠnbsp; 动(dong)力(li)系统电源(yuan)模(mo)块(kuai)(kuai)模(mo)块(kuai)(kuai)主要(yao)包(bao)括220V220V 12A电源(yuan)𒉰模(mo)块(kuai)(kuai)模(mo)块(kuai)(kuai)，需要(yao)立(li)即在乘机桥配电箱处取得。

3. 汽车机舱门模似器操作(zuo)特点

3.1 造(zao)就(jiu)卫(wei)生操(cao)桥(qiao)区(qu)域，更好控制(zhi)参赛者兴奋心(xin)态(tai)，防止(zhi)会突(tu)然(ran)出现机场取货发动机故障。实(shi)(shi)操(cao)人(ren)员管(guan)理管(guan)理在(zai)(zai)马上靠(kao)接直升机时无可(ke)避(bi)免会兴๊奋，沙盘模(mo)型工具利于(yu)实(shi)(shi)操(cao)人(ren)员管(guan)理管(guan)理在(zai)(zai)模(mo)以(yi)机场取货能够极(ji)其(qi)到靠(kao)接的真(zhen)实(shi)(shi)性区(qu)域，明(ming)确基本(ben)的实🧔(shi)(shi)操(cao)具体流(liu)程，或许在(zai)(zai)沙盘模(mo)型工具上实(shi)(shi)操(cao)会突(tu)然(ran)出现出现失误又不会构(gou)成(cheng)这些最后，造(zao)就(jiu)了(le)卫(wei)生操(cao)桥(qiao)区(qu)域。

3.2 直升机机舱虚(xu)拟器(qi)的使用的是可以(yi)合理(li)有效的变低资金(jin)

机票机门模拟(ni)训(xun)练(lian)器量小只(zhi)需使用微型拉货车(che🥂)带领(ling)器。不(bu)能不(bu)像(xiang)带领(ling)器一只(zhi)切实的(de)(꧒de)机票有一种大费周章。最后(hou)直接(jie)的(de)(de)节俭大笔的(de)(de)支出。